Planeurs de Rion des Landes

Planeurs

Rion des Landes

un sport de nature unique

Le planeur :

C'est un sport aérien où l'aéronef, sans
moteur, utilise les courants aériens pour
se déplacer et monter dans les airs.

Il vous portera avec le bruissement de
l'air dans une troisième dimension, d'où
vous pourrez contempler les paysages
landais, en connexion avec un
environnement naturel se déroulant de
l'océan à la forêt, avec la montagne en
arrière-plan au sud et la dune du Pyla au
nord-ouest !

0.0s

Devenir Pilote

Des instructeurs agréés de notre centre de formation vous accompagneront dans toutes les phases de la formation : théoriques, pratiques et sur simulateur.

La sécurité restera toujours une priorité, afin de vous guider vers le plaisir unique du vol silencieux.

En moyenne, le budget pour obtenir votre Licence de Pilote de Planeur est de l’ordre de 1000€ à 1500€ jusqu‘au laché solo. Il inclut votre adhésion au club, votre licence-assurance à la Fédération Française de Vol en Planeur, les vols et les frais de mise en l’air. (source FFVP).

Bon à savoir

-Formation de pilote planeur (SPL : Sailplane Pilot License ou Licence de pilote de planeur) : https://www.ffvp.fr/la-formation
-Formation motoplaneur (TMG)
-Formation pilote remorqueur
-Brevet Initiation Aéronautique (BIA) : https://www.ffvp.fr/le-bia
-Aides et Bourses : https://www.ffvp.fr/les-bourses

Comme déjà publié dans le bulletin d'informations mensuelles - N°218 - Octobre 2019 de la Mairie de Rion des Landes : https://www.riondeslandes.fr/Rion-des-Landes/Culture-et-Sports/Vie-associative/Bulletins-d-informations-mensuelles-2019 , nous rappelons que cette dernière rembourse le brevet de planeur à tout jeune de moins de 18 ans habitant la commune. Autres conditions : faire l'avance des frais et bien sûr, obtenir la licence européenne de pilote de planeur dite SPL. D'autres aides fédérales sont possibles : https://www.ffvp.fr/les-bourses

Nous contacter pour monter le dossier de candidature

Découvrez les sensations du vol en planeur avec un vol d'initiation (VI).

Un pilote expérimenté vous permettra de découvrir les Landes vues du ciel, en toute sécurité. Les vols sont possibles, les week-ends en matinée ou début d'après-midi, selon les conditions météorologiques. Des possibilités également les mercredis, et lors des stages.

Le vol d’initiation en motoplaneur ou en planeur tracté par un avion remorqueur (30 mn maximum) à 100 €.

Trois formules uniquement en motoplaneur :

Le tour des étangs d’Arjuzanx. Durée 40 mn à 120 €.

L’aller/retour Rion des Landes/Contis-Plage (les dunes, les littoral, le phare, la forêt). Durée 50 mn à 150 €.

Le grand tour : L’aller/retour Rion des Landes/Contis-Plage + tour des étangs d’Arjuzanx. Durée 60 mn à 200 €.

Formules “découverte”

Le pack découverte sur trois jours avec 5 vols ou 2:30 de vol ( 350 € + 25 an, 320 € - 25 ans).

Le pack découverte de 6 jours avec 8 vols ou 5:00 de vol en planeur et/ou motoplaneur) ==> 500 € + 25 ans, 450 € - 25 ans).

Vol d’initiation et
découverte

Tarifs : formation et pilotes

planeur école, c’est avec lui que débute la formation de pilote de planeur.

Grob g103 twin 2 F-CASF

Planeur monoplace, idéal pour de longs vols ou des compétitions, il demande déjà une certaine expérience. Ses ailes possèdent des réservoirs souples pour embarquer de l’eau (ballasts) en vue d’améliorer ses performances.

Pégase c101 F-CgSY ET F-CHFD

Planeur monoplace de classe standard, équipé de
volets, avec une envergure pouvant varier de 15 à 17 m.
Planeur doté de volets, il est destiné aux pilotes
expérimentés.

LS3-17 F-CESR

Centrair 201B Marianne - F-CVVL

Le Marianne est un planeur biplace plastique assez
performant, permettant la formation campagne.
L’exemplaire de PRL est un planeur utilisé jadis par
l’armée de l’air.

centrair 201B Marianne - F-CVVL

La flotte

Grob 102 Astir F-CFIN

Monoplace de début et de
perfectionnement. l'Astir est la
version monoplace du Twin, et vous
permettra vos premiers vols « solo ».

Vaisseau amiral du club, cet appareil polyvalent
à mi-chemin entre le planeur et l’avion, permet la
formation, la balade, et l’initiation au vol sans
moteur. Utilisable toute l’année, il rend possibles
de superbes vols sur les Pyrénées, ou tout
simplement sur le littoral et les Landes, lorsque
les planeurs restent au sol !

Entièrement rénové (cellule et moteur) en 2011, il
n’a pas fini de gratter les cumulus ou les
sommets Pyrénéens...

Motoplaneur SF-28 - F-CEYU

Avec ses 20m d’envergure et ses 43 points de
finesse c’est le planeur de performance biplace
pour les vols sur la campagne.

En copropriété il est banalisé au club pour en
faire bénéficier ses membres.

Janus C f-cgqp

C'est grâce à cet avion remorqueur que les planeurs sont mis en l'air ; tractés par l'avion avec un câble, les planeurs sont largués vers 500 m/sol. Le Rallye est un aéronef ancien, mais fiable et efficace pour le remorquage des planeurs.

MS-893 Rallye 180 F-BXDR